4006770986网络标签：南阳 水氢汽车 水解制氢 庞青年 青年汽车 洛特斯 40亿
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简介：2019年5月22日，河南南阳媒体报道称水氢发动机在南阳下线，并获南阳市委书记点赞，报道中“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶”的说法引发社会各界质疑。之后，多家媒体发文起底制造出水氢发动机的青年汽车集团，包括该集团的氢能源汽车项目获南阳政府40亿元投资、集团负责人庞青年存在信用污点问题等，引发舆论持续发酵，南阳市委宣传部、发改委、工信局及南阳市高新区管委会等相关部门先后作出回应。舆情量于5月24日达到顶峰。
5月22日，南阳本地媒体官微、资讯博主及南阳日报网发布“水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞”的博文、文章，此时该事件未受到较多关注。23日19时，@蓝鲸财经记者工作平台截取南阳日报网报道截图，并发布相关博文，其中“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶”的说法引发众多网民质疑，因此舆情开始发酵。
24日，主流媒体和媒体官微全面报道南阳“水氢汽车”遭质疑、南阳政府各部门及庞青年等做出相关回应、南阳政府对氢能源汽车项目出资40亿元等，推动舆情热度持续增长。此外，主流媒体和媒体官微起底庞青年个人背景、庞青年与相关涉事方的关系，引发大量媒体转载和网民热议，进一步提升了舆情热度，舆情在当日达到最高峰。
25日至28日，媒体持续跟进报道该事件，对庞青年现身演示“水氢汽车”排水、官方各部门发表回应进行了发文传播，舆论对该事件仍保持着关注。
有关“南阳‘水氢汽车’事件”的舆情信息中，舆情量居首位的平台为微博，占比为79.67%。在该事件中，@南阳报业传媒、@南阳网官微、@南阳微等南阳官微和本地博主率先对事件进行报道和传播，在舆情发酵后受到大量转评；@蓝鲸财经记者工作平台对事件的传播成为舆情扩散的导火索；@澎湃新闻网、@人民日报、@头条新闻等媒体博主对事件进展的及时跟进报道为舆情持续提供了热度。此外，@数据总站、@荣大一姐、@卢旭宁等草根博主、大V博主对庞青年骗局的分析和质疑获得了网民大量关注。
新闻客户端在传播平台中排名第二，占比为11.88%。新闻客户端的信息主要集中在搜狐新闻、今日头条、天天快报等新闻客户端，在新闻媒体跟进报道的同时，新闻客户端中的众多自媒体号及时地转载报道扩大了事件的传播范围。
新闻网站在传播平台中排名第三，占比为6.37%。新闻媒体在该事件中发挥了重要的作用，南方日报网刊登的报道文章引发舆论关注，新华社、央视网、每日经济新闻等新闻媒体利用自身具有采访权的优势在南阳实地采访，其发布的报道推动了事件的进展，新京报网、澎湃新闻网、中国证券网对庞青年个人经历、与涉事各方的关系进行了详细的挖掘，进一步促使舆情发酵。
在“南阳‘水氢汽车’事件”中，35%的媒体发文质疑南阳“水氢汽车”项目。新华网发布《三问南阳“水氢发动机”项目》一文，提出了“‘车载水解制氢’技术是否可以实现”“政府是否投入巨资”“企业是否存在严重失信问题”三个问题。随后新京报、潍坊晚报、楚天都市报等多家媒体发表的质疑文章被腾讯网、网易网、凤凰网等门户网站的转载持续报道。
29%的媒体报道关注各方做出的回应。“水氢汽车”项目被舆论关注之后，南阳当地政府部门、涉事企业、关联方以及国家部委对此进行了回应。北京青年报、北京商报、央视网等媒体发表的《南阳市发改委：政府投40亿“不存在”》《工信部回应青年“水氢汽车”：尚未收到产品准入申请》《合资方回应“水氢汽车”：庞青年常拿水氢混淆概念，项目离商用差距巨大》对各方回应进行了深入报道。
20%的媒体报道反思南阳“水氢汽车”事件。新快网发文认为，如果官员科学素养太“水”，在施政过程中一旦做出背离科学的事，让一些“伪科技”项目上马，必然耽误当地经济的的发展。科技日报发文称，从理论原理上来讲，水氢燃料技术路线存在，呼吁大众要理性看待“水氢汽车”事件，不要盲目反对新生事物、新生技术。此外，第一财经网、潇湘晨报、工人日报等媒体在报道中对当地官员的政绩观、重大项目的评审制度等作出了评论。
10%的媒体报道科普“水氢汽车”的技术原理。科技日报、南方都市报、澎湃新闻网等多家媒体对“水氢汽车”项目涉及车载水解制氢技术以及国外技术现状做了详细报道，均认为技术路线没问题，降低“水氢汽车”成本依然是难点。
6%的其他媒体报道主要关注“水氢汽车”成功下线、传播庞青年的个人经历、分析新能源汽车发展前景等内容。
44%的网民言论质疑水氢发动机的技术可行性。网民认为“车辆只需加水即可行驶”明显违背能量守恒定律，不消耗任何能量的第一类永动机不可能被制造成功。由此水氢发动机遭到群嘲，比如“诺贝尔物理学奖妥妥的”“下雨天开上路可以一直跑”“加水浪费资源不如用脚蹬”“特朗普该制裁南阳了”。网民甚至翻出二十年前葛优在情景喜剧《我爱我家》中提出的“水变油”片段来讽刺南阳“水氢汽车”事件。
26%的网民言论认为氢能源汽车项目意在骗补。近年来，国家为促进新能源汽车产业的快速发展，出台了一系列补贴政策。因此，在水氢发动机技术可行性遭到普遍质疑，以及青年汽车集团曾于2017年因骗补遭到工信部处罚的舆论与事实基础上，网民认为庞青年这次也是在以投资氢能源为噱头，行圈地骗政府补贴之实。也有网民表示，当前的产业补贴政策如同“有形的手”在干预市场，让原本踏实发展的企业开始挖空心思骗补，整个实体经济的风气已被破坏。
14%的网民言论质疑南阳政府大力背书之举。在南阳媒体的报道中，氢能源汽车项目受到了市委书记张文深及一行官员的大力称赞。部分网民认为，南阳官员实属缺乏基本的科学素养，否则不应多次为这一骗局项目站台背书。但也有网民指出，市委书记张文深毕业于郑州师专物理系，应当具备识破骗局的常识，而且庞青年及其企业存在明显的信用污点问题，南阳官员却仍愿意为该项目背书，或因南阳政府与涉事企业存在利益勾结。
11%的网民言论吐槽南阳官方的舆情应对水平。5月24日，“水氢汽车”事件的舆情发酵到最高峰时，南阳市委宣传部却回应称“正在开会，统一口径后再回复”，这一回应随即遭到网民集中吐槽。网民认为南阳官方在应对处置舆情时不是“调查清楚”，而是“统一口径”，这是在“拖延时间找借口”以及“理直气壮的串供”。另外，网民认为南阳市工信局称“记者报道不准确”、南阳发改委称“不存在投资40亿”都有甩锅之嫌。
另外还有5%的其他网民观点，主要有认为此事系记者专业水平欠缺造成的宣传事故、认为水氢发动机并非完全虚假等。
关于水氢发动机到底是一场“画大饼”的骗局还是一项突破性技术，最终结论也有待相关部门后续的深入调查，但此事暴露出的一些问题值得反思和警惕。
“南阳神车”成了科学技术创新的闹剧。我们可以质疑“加水就能开车”的荒谬，但没有必要一定把氢能源车的探索与“南阳神车”的闹剧完全画上等号，甚至给车载制氢技术扣上“骗子”的帽子。目前，舆论一边倒的批判，已经让从事相关研究的机构感到压力。如何谨慎地对待新技术，尤其是那些看起来违背大众认知的新生事物？社会应当有审慎的、宽容的、科学的态度。当初，蒸汽机刚诞生的时候，不也被当成怪物吗。这一事件也让大家再次看到捍卫科学，不能凭自己的常识做简单判定，一定要实事求是，遵循一整套完备的试验、试制流程，科学地得出准确结论。
在本次事件中，地方政府早前已与企业创办合资公司，并达成巨额投资承诺。一般而言，政府在重大投资决策前需要调查企业资质以及主要负责人背景、开展项目可行性论证会、召开专家评审会，这几个环节必不可少。从目前的结果来看，这些重要环节并未落实到位，使得有多次失信记录的企业能顺利进驻当地。“南阳神车”闹剧并不是个案，一些地方政府为了吸引大投资争相出台各种优惠政策，上马大项目之时，又大兴“特事特办”之风，出现了一些闹剧甚至骗局。可以说，此次“南阳神车”闹剧给相关地方政府上了生动的一课。此外，作为政府官员，应当慎重为企业项目站台，在决定为企业相关项目站台之前，应当充分了解相关项目情况，避免因支持项目而带来诸多负面影响。
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鹰眼舆情观察室
2019年5月29日
